Media90 – Toyota Gazoo Racing (TGR) resmi memperkenalkan edisi khusus GR Yaris Morizo RR pada ajang Tokyo Auto Salon 2026, Jumat (9/1/2026). Model spesial ini dikembangkan langsung oleh Chairman Toyota Motor Corporation sekaligus Master Driver, Akio Toyoda, yang akrab disapa Morizo.
Pengembangan GR Yaris Morizo RR didasarkan pada data dan pengalaman tim Toyota Gazoo Rookie Racing (TGRR) saat berlaga di balap ketahanan Nürburgring 24 Hours 2025. Morizo sendiri turun langsung sebagai pembalap, menyempurnakan performa transmisi otomatis 8-percepatan Gazoo Racing Direct Automatic Transmission yang disematkan pada mobil ini.
Performa dan Kontrol Khusus untuk Sirkuit
Salah satu perubahan signifikan pada edisi Morizo RR adalah sistem suspensi yang dioptimalkan untuk lintasan ekstrem Nürburgring.
Penggunaan rear wing berbahan serat karbon meningkatkan downforce, sehingga ban mampu mencengkeram permukaan jalan tidak rata dengan lebih stabil.
Selain itu, Toyota menyematkan mode kontrol 4WD eksklusif bernama “Morizo mode”, menggantikan mode “Gravel” pada model standar. Distribusi torsi depan dan belakang dipatok rata 50:50, diklaim memberikan keseimbangan maksimal dan sensasi berkendara lebih komunikatif bagi pengemudi.
Tampilan Eksklusif dan Produksi Terbatas
Secara visual, GR Yaris Morizo RR tampil berbeda dengan warna eksterior Gravel Khaki dan pelek Matte Bronze. Identitas Morizo semakin kuat melalui kaliper rem berwarna kuning khasnya serta jahitan interior bernuansa kuning.
Di kabin, terdapat setir berlapis suede berdiameter lebih kecil dan pelat nomor seri khusus bertuliskan “Morizo RR”, menegaskan status mobil ini sebagai edisi spesial.
Untuk ketersediaan, Toyota memproduksi jumlah sangat terbatas. Di Jepang, hanya tersedia 100 unit yang dijual melalui sistem undian di aplikasi “GR app”. Selain Jepang, model ini juga akan dipasarkan di beberapa negara Eropa dengan kuota yang sama, yakni 100 unit per negara.
GR Yaris Morizo RR menjadi simbol keahlian Toyota dalam menghadirkan mobil performa tinggi berbasis pengalaman balap, sekaligus menunjukkan dedikasi Morizo dalam mengembangkan mobil yang tak hanya cepat, tetapi juga komunikatif dan menyenangkan untuk dikendarai.
