Media90 – Dalam dunia sepeda motor, pengendara sering dihadapkan pada pilihan antara performa murni atau kenyamanan ergonomi. Motor sport memberikan sensasi kecepatan dengan posisi menunduk, sedangkan motor touring menawarkan kenyamanan untuk perjalanan jauh. Namun, sport touring bike hadir sebagai titik tengah, menggabungkan mesin responsif dan stabilitas tinggi dengan posisi duduk yang nyaman.
Secara sederhana, sport touring bike mengadaptasi performa motor sport, tetapi dikalibrasi ulang agar pengendara dapat menempuh perjalanan panjang tanpa merasa kelelahan. Posisi setang, jok, dan pijakan kaki disesuaikan agar tubuh tetap rileks, berbeda dengan motor sport murni yang memaksa tubuh menunduk demi aerodinamika.
Filosofi “Speed with Comfort”
Kategori ini lahir dari kebutuhan pengendara yang ingin menikmati tenaga besar di jalan raya, bukan hanya di sirkuit. Mesin motor sport touring biasanya memiliki torsi melimpah di putaran menengah, sehingga pengendara tidak perlu sering menurunkan gigi saat menyalip kendaraan lain atau melintasi tanjakan.
Fleksibilitas ini menjadikan motor nyaman digunakan santai, namun tetap bertenaga saat diajak akselerasi agresif. Kombinasi ini ideal untuk touring di jalan aspal mulus dengan karakter ban dan suspensi yang sudah dioptimalkan untuk kenyamanan.
Pilihan Model Sport Touring Bike
1. Kawasaki Ninja 1000SX
Motor ini memadukan DNA Ninja yang agresif dengan kenyamanan touring. Mesin 1.043 cc 4-silinder menghasilkan tenaga 142 hp dan torsi 111 Nm, memberikan napas panjang di jalan terbuka.
Fitur elektronik lengkap, seperti Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) dan Electronic Cruise Control, membuat perjalanan panjang lebih nyaman. Pemasangan pannier atau box samping juga terintegrasi rapi tanpa mengganggu estetika motor.
2. Yamaha Tracer 9 GT
Tracer 9 GT berbasis MT-09 dengan mesin CP3 890 cc 3-silinder, tenaga 119 hp, dan torsi 93 Nm. Mesin ini menggabungkan karakter torsi bawah yang kuat dan tenaga atas yang instan.
Fitur suspensi elektronik KYB menyesuaikan redaman secara real-time, windshield bisa diatur ketinggiannya, dan lampu cornering otomatis meningkatkan keamanan saat berkendara malam.
3. Honda NT1100
Honda NT1100 menggunakan mesin 1.084 cc dua silinder paralel dari Africa Twin, tenaga 102 hp, torsi 104 Nm, dilengkapi DCT (Dual Clutch Transmission).
Transmisi ini memungkinkan perpindahan gigi otomatis atau manual tanpa kopling, mengurangi kelelahan di kemacetan atau jalur wisata. Fairing depannya efektif membelah angin, sementara layar TFT 6,5 inci mendukung Apple CarPlay dan Android Auto.
4. Moto Guzzi V100 Mandello
V100 Mandello hadir dengan mesin transverse V-Twin 1.042 cc, tenaga 115 hp, torsi 105 Nm, dan drive shaft minim perawatan.
Inovasi aerodinamika adaptif berupa winglet di tangki menyalurkan aliran udara untuk kenyamanan pengendara, setara dengan motor touring besar namun tetap ringkas.
5. BMW R 1250 RT
BMW R 1250 RT adalah kasta tertinggi touring aspal, mesin Boxer 1.254 cc dengan ShiftCam, tenaga 136 hp, torsi 143 Nm.
Layar TFT 10,25 inci menampilkan navigasi dan informasi jelas, audio terintegrasi, serta Full Integral ABS Pro menjamin keamanan pengereman maksimal.
6. Triumph Tiger Sport 660
Tiger Sport 660 cocok untuk pemula di segmen ini. Mesin 3-silinder 660 cc, tenaga 81 hp, torsi 64 Nm, memberikan karakter lincah untuk jalan padat.
Fitur esensial touring termasuk windshield yang dapat diatur, posisi duduk tegak, dan dudukan box terintegrasi tetap hadir meski dimensinya lebih kecil.
Kesimpulan
Segmen sport touring telah berevolusi dari motor sport yang hanya diberi tas menjadi mesin canggih untuk perjalanan panjang tanpa mengorbankan kesenangan berkendara.
Setiap merek menawarkan keunggulan tersendiri: DCT Honda untuk kenyamanan transmisi, CP3 Yamaha untuk torsi instan, dan kemewahan BMW R 1250 RT untuk touring premium.
Pemilihan motor harus menyesuaikan kebutuhan pengendara, apakah mengutamakan fitur elektronik, transmisi, atau estetika. Yang pasti, sport touring bike memungkinkan perjalanan jauh menjadi pengalaman rekreasi yang memacu adrenalin, bukan siksaan fisik.
Dengan infrastruktur yang terus membaik di Indonesia, masa depan segmen ini terlihat cerah, menjanjikan pengalaman berkendara berkualitas bagi pecinta roda dua.
FAQ Sport Touring Bike
1. Apa itu motor sport touring?
Motor sport touring menggabungkan performa tinggi dan pengendalian lincah khas motor sport, dengan posisi duduk tegak khas motor touring untuk kenyamanan perjalanan jarak jauh.
2. Bisa motor dimodifikasi menjadi sport touring?
Bisa. Contohnya mengganti setang lebih tinggi, menambah windshield lebar, memasang pannier, atau jok lebih empuk.
3. Apakah motor sport cocok untuk touring?
Secara mesin bisa, tapi posisi menunduk membuat perjalanan jauh kurang nyaman dan cepat melelahkan. Motor sport touring dirancang untuk mengatasi hal ini.
