Media90 – Setelah mencuri perhatian di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, duet Triumph Speed 400 dan Triumph Scrambler 400 X kini resmi menjadi opsi menarik bagi pecinta roda dua di Indonesia.
Kehadiran keduanya bukan sekadar menambah pilihan motor di jalanan, tetapi juga menjadi sinyal bahwa motor premium asal Inggris kini semakin mudah dijangkau. Hal ini sekaligus membuka babak baru bagi pasar motor gede (moge) di Tanah Air yang semakin inklusif.
Harga Lebih Terjangkau, Moge Jadi Realistis
Salah satu faktor yang membuat kedua motor ini banyak dibicarakan adalah harganya yang relatif lebih terjangkau dibanding lini Triumph lainnya.
- Triumph Speed 400: Rp158,4 juta
- Triumph Scrambler 400 X: Rp178,5 juta
Dengan banderol tersebut, keduanya menjadi lini paling murah dari Triumph Motorcycles di Indonesia.
Sebagai perbandingan, model Triumph dengan mesin 900 cc hingga 1200 cc biasanya dipasarkan di atas Rp300 juta. Artinya, kehadiran seri 400 ini menjadi pintu masuk baru bagi konsumen yang ingin naik kelas ke motor premium.
Konsep “Moge untuk Pemula”
Istilah moge untuk pemula merujuk pada motor dengan tenaga yang cukup besar, namun tetap mudah dikendalikan.
Triumph berhasil menerjemahkan konsep ini melalui platform mesin satu silinder berkapasitas menengah. Motor ini cocok bagi pengendara yang ingin naik dari kelas 150 cc atau 250 cc ke level lebih tinggi tanpa harus menghadapi karakter mesin yang terlalu agresif.
Hasilnya, pengalaman berkendara tetap fun, tetapi lebih ramah dan mudah dikontrol.
Spesifikasi Mesin TR-Series
Kedua motor ini dibekali mesin terbaru bertajuk TR-Series, yang terinspirasi dari lini “Trophy” dalam sejarah balap Triumph.
Spesifikasi Mesin:
- Tipe: Liquid-cooled, DOHC, single-cylinder
- Kapasitas: 398,15 cc
- Bore x Stroke: 89,0 mm x 64,0 mm
- Rasio kompresi: 12:1
- Tenaga maksimal: 39,5 hp @ 8.000 rpm
- Torsi maksimal: 37,5 Nm @ 6.500 rpm
- Sistem bahan bakar: Bosch EFI (ride-by-wire)
- Transmisi: 6-speed
- Kopling: Slip & assist clutch
- Final drive: X-ring chain
- Standar emisi: Euro 5
Dengan tenaga hampir 40 hp, mesin ini menawarkan performa yang cukup bertenaga, namun tetap mudah dikontrol. Karakternya sangat cocok untuk penggunaan harian di kota maupun touring ringan.
Triumph juga menyematkan teknologi finger-follower valve train dengan lapisan Diamond-Like Carbon (DLC) untuk mengurangi gesekan, sehingga mesin lebih halus dan awet.
Desain Klasik dengan Sentuhan Premium
Meski masuk kategori entry-level, Triumph tetap mempertahankan DNA desain khasnya.
Motor ini dirancang di Hinckley, Inggris, dengan tampilan klasik modern seperti:
- Tangki dengan lekukan khas (sculpted tank)
- Sirip pendingin mesin bergaya klasik
- Finishing mesin hitam premium
- Sistem pendingin cairan tersembunyi
Pendekatan ini membuat tampilan motor tetap klasik, meski sebenarnya sudah menggunakan teknologi modern.
Perbedaan Karakter: Speed vs Scrambler
Meski berbagi mesin yang sama, kedua motor ini memiliki karakter yang berbeda:
1. Triumph Speed 400
- Tipe: Roadster
- Velg: 17 inci depan & belakang
- Tinggi jok: 790 mm
- Berat: 170 kg
Speed 400 lebih cocok untuk penggunaan harian dengan karakter ringan dan mudah dikendalikan.
2. Triumph Scrambler 400 X
- Tipe: Scrambler / all-road
- Velg: 19 inci depan, 17 inci belakang
- Tinggi jok: 835 mm
- Berat: 179 kg
Scrambler 400 X hadir dengan tampilan lebih gagah serta fitur tambahan seperti:
- Pelindung lampu
- Sump guard
- Handguards
- Radiator guard
Motor ini lebih fleksibel untuk jalanan semi off-road.
Fitur Modern dan Keselamatan
Triumph melengkapi kedua model ini dengan teknologi yang cukup lengkap:
- Ride-by-wire throttle untuk kontrol gas lebih halus
- Bosch dual-channel ABS untuk pengereman stabil
- Switchable traction control
- Torque-assist clutch yang ringan
Khusus Scrambler 400 X, fitur ABS belakang bisa dinonaktifkan untuk kebutuhan off-road.
Sistem pengereman juga berbeda:
- Speed 400: cakram 300 mm
- Scrambler 400 X: cakram 320 mm
Ergonomi dan Kenyamanan
Dari sisi ergonomi, keduanya menawarkan pengalaman berbeda:
- Speed 400: posisi duduk netral dan santai
- Scrambler 400 X: posisi lebih tegak dan dominan
Suspensi depan menggunakan USD 43 mm, dengan travel:
- Speed 400: 140 mm
- Scrambler 400 X: 150 mm
Hal ini membuat Scrambler lebih siap menghadapi berbagai kondisi jalan.
Kesimpulan
Kehadiran Triumph Speed 400 dan Scrambler 400 X menjadi angin segar bagi pasar moge di Indonesia.
Dengan harga di bawah Rp200 juta, kedua motor ini menawarkan kombinasi:
- Brand premium
- Desain klasik modern
- Performa cukup bertenaga
- Fitur keselamatan lengkap
Bagi pengendara yang ingin naik kelas ke motor besar, keduanya bisa menjadi pilihan paling rasional saat ini.
FAQ
Apa motor Triumph paling murah?
Saat ini, motor Triumph paling terjangkau di Indonesia adalah Triumph Speed 400 dengan harga sekitar Rp158,4 juta. Scrambler 400 X juga termasuk dalam kategori entry-level dengan harga Rp178,5 juta.
Motor Triumph berasal dari mana?
Triumph berasal dari Inggris, tepatnya dari kota Hinckley. Untuk seri 400, pengembangannya merupakan hasil kerja sama dengan Bajaj Auto dari India.
Apakah Triumph 400 Series sudah dijual di Indonesia?
Ya, Triumph Speed 400 dan Scrambler 400 X sudah resmi dijual di Indonesia sejak diperkenalkan di IIMS 2026 dan tersedia di dealer resmi Triumph.
