OTOMOTIF

Vespa Matic Termurah di Indonesia: Pilihan Vespa LX 150 i-get dan Harganya

4
×

Vespa Matic Termurah di Indonesia: Pilihan Vespa LX 150 i-get dan Harganya

Sebarkan artikel ini
Rekomendasi Vespa Matic Termurah di Indonesia Beserta Harga Resminya
Rekomendasi Vespa Matic Termurah di Indonesia Beserta Harga Resminya

Media90 – Di tengah dominasi skutik Jepang dengan fitur lengkap dan harga kompetitif, Vespa matic tetap memiliki jalannya sendiri. Merek Italia ini tidak hanya menjual kendaraan, tapi juga gaya hidup. Meski identik dengan citra premium, publik kerap penasaran, berapa sebenarnya Vespa matic termurah yang bisa dibeli di Indonesia saat ini?

Menariknya, model paling terjangkau kini bukan lagi LX 125, melainkan Vespa LX 150 i-get yang baru dirilis. Model ini menjadi pintu masuk ideal bagi konsumen yang ingin memiliki Vespa 150 cc tanpa harus membeli Primavera atau Sprint.

Vespa Matic Termurah Saat Ini: LX 150 i-get

Berdasarkan daftar harga resmi PT Piaggio Indonesia, Vespa LX 150 i-get menjadi Vespa matic termurah di segmen 150 cc. Harga OTR Jakarta dipatok sekitar Rp46,5 juta.

Baca Juga:  Piaggio Membangun Motoplex di Pecenongan: Targeting the 'Kalcer' Hub

Meski entry level, LX 150 tetap mempertahankan karakter Vespa: desain klasik, bodi baja monocoque, dan aura elegan yang ikonik.

Desain Klasik, DNA Italia Tetap Terjaga

Vespa LX 150 hadir dengan siluet membulat khas Vespa: lampu depan bulat, lekukan bodi halus, dan detail chrome yang elegan. Dimensinya kompak sehingga lincah untuk perkotaan, dengan bobot relatif ringan. Pilihan warna menekankan nuansa elegan dan timeless, memperkuat kesan premium meski sebagai varian entry level.

Spesifikasi Mesin Vespa LX 150 i-get

Vespa LX 150 i-get dibekali mesin 154,8 cc, 1 silinder, 4-tak, 3 klep, berpendingin udara, dengan teknologi i-get (Italian Green Experience Technology). Tenaga yang dihasilkan 12,3 hp dengan torsi 12,4 Nm.

SpesifikasiVespa LX 150 i-get
Kapasitas154,8 cc
Silinder1
Teknologi4-tak, 3 klep, EFI
Tenaga12,3 hp
Torsi12,4 Nm
PendinginUdara
TransmisiCVT otomatis

Mesin halus dan responsif, cukup bertenaga untuk kebutuhan kota. Transmisi CVT membuat pengoperasian praktis tanpa repot pindah gigi.

Baca Juga:  Scooter99 Mengungkapkan Biaya Pembuatan Sespan, Ayo Dicatat!

Fitur Utama Vespa LX 150

Meskipun menjadi Vespa matic termurah, LX 150 tetap dibekali fitur penting:

  • Rem cakram depan
  • Panel instrumen kombinasi analog-digital
  • Bagasi bawah jok
  • USB port (tergantung varian)

Fitur canggih seperti ABS dual channel atau traction control hanya ada pada model premium.

Kaki-kaki dan Dimensi

SpesifikasiLX 150 i-get
Tangki BBM7,5 liter
Suspensi depanSingle arm + per spiral + hydraulic shock absorber
Suspensi belakangAdjustable preload, 4 tingkat
Pelek11 inci depan, 10 inci belakang
Ban110/70 depan, 120/70 belakang
Rem depanCakram 200 mm
Rem belakangTromol 110 mm

Perbandingan dengan Primavera dan Sprint

Dibanding Primavera 150 atau Sprint 150, LX 150 lebih sederhana dari sisi fitur. Namun untuk performa harian, mesin 150 cc i-get sudah sangat memadai. Harga LX 150 lebih ramah di kantong, mulai dari Rp46,5 juta dibanding Primavera atau Sprint di atas Rp50–60 juta.

Siapa yang Cocok Membeli LX 150?

  • Pengguna yang ingin naik kelas dari skutik Jepang ke Vespa
  • Anak muda urban yang mengejar lifestyle dan image
  • Konsumen yang ingin Vespa 150 cc dengan harga paling masuk akal
Baca Juga:  Piaggio Indonesia: Menghadapi dengan Tenang Persaingan Skuter Listrik yang Menyerupai Vespa

Biaya Kepemilikan dan Konsumsi BBM

Perawatan Vespa sedikit lebih mahal dibanding skutik Jepang, namun jaringan diler dan bengkel resmi Piaggio memudahkan servis. Konsumsi BBM LX 150 i-get sekitar 35–40 km/liter tergantung gaya berkendara.

Ubahan Generasi Terbaru

Vespa LX 150 terbaru mengalami beberapa pembaruan:

  1. Kosmetik: aksen abu-abu pada grip, jok abu-abu, aksen putih pada dasi depan, lampu senja LED tiga titik.
  2. Mesin: kubikasi naik menjadi 154,8 cc, tenaga 12,3 hp, torsi 12,4 Nm, sistem injeksi PFIS 3.0.
  3. Teknis: throttle body lebih kecil, voltage regulator baru, tuning ulang ECU.

Pilihan warna terbaru: Lilac Euforico, Green Amabile, Red Scariatto, dan White Innocente.

Kesimpulan

Vespa matic termurah di Indonesia saat ini adalah Vespa LX 150 i-get, dengan harga mulai Rp46,5 juta. Varian entry level ini tetap mempertahankan identitas Vespa: bodi baja monocoque, desain klasik, dan aura premium.

Generasi terbaru mendapat pembaruan kosmetik dan performa mesin, membuatnya relevan untuk penggunaan harian di kota.

Membeli LX 150 bukan hanya soal fitur atau harga, tapi soal karakter, gengsi, dan pengalaman berkendara yang berbeda dari skutik biasa.

FAQ

1. Apa Vespa matic termurah di Indonesia?
Vespa LX 150 i-get.

2. Berapa harga Vespa LX 150 terbaru?
Sekitar Rp46,5 juta – Rp50 jutaan OTR Jakarta.

3. Berapa kapasitas mesin?
154,8 cc, 1 silinder, 4-tak, 3 klep, berpendingin udara. Tenaga 12,3 hp, torsi 12,4 Nm.

4. Apa ubahan Vespa LX 150 generasi terbaru?
Aksen kosmetik baru, mesin 154,8 cc, PFIS 3.0, throttle body baru, voltage regulator, tuning ECU.

5. Apakah LX 150 sudah ABS?
Belum, hanya rem cakram depan dan tromol belakang.

6. Konsumsi BBM Vespa LX 150?
Rata-rata 35–40 km/liter.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *