Media90 – Beberapa waktu lalu, kami mendapat kesempatan langka untuk menguji Chery Tiggo 5X dalam perjalanan dari Jakarta menuju Surabaya, Jawa Timur.
Perjalanan ini diselenggarakan oleh Chery untuk mengajak beberapa rekan media merasakan pengalaman berkendara dengan mobil yang akan diluncurkan pada Kamis (13/6/2024).
Sebelumnya, kami telah melakukan review singkat Chery Tiggo 5X di Pantai Indah Kapuk (PIK) pada awal April 2024.
Namun, kali ini kami mendapat kesempatan untuk menguji mobil ini dalam perjalanan jarak jauh yang lebih representatif.
Unit yang kami uji adalah tipe Champion, yang dilengkapi dengan sunroof dan ADAS (Advanced Driver Assistance System).
Perjalanan dimulai dari Cilandak Town Square, Jakarta Selatan, pada hari Senin pagi sekitar pukul 08.00 WIB, menuju Surabaya melalui jalur tol JORR, Tol Layang MBZ, dan tol Cipali.
Karakter Suspensi yang Nyaman
Saat kami menjadi penumpang, kami langsung merasakan karakter suspensi Chery Tiggo 5X. Suspensinya terasa pas, tidak terlalu empuk namun juga tidak terlalu keras ketika melintasi jalan rusak di tol.
Bahkan, saat melintasi jalan tol layang MBZ, suspensinya mampu meredam guncangan dengan baik, menjadikan perjalanan lebih nyaman.
Kami menyimpulkan bahwa suspensi ini memberikan kenyamanan maksimal saat dikendarai dengan kecepatan hingga 120 km/jam.
Di atas kecepatan tersebut, mobil terasa agak limbung dan suspensinya kurang nyaman untuk perjalanan jarak jauh.
Ruang Kaki dan Kepala yang Luas
Ruang kaki dan kepala untuk penumpang depan terasa cukup lega. Bahkan, ketika kami mencoba duduk di belakang dengan kursi depan dalam posisi normal, ruang kaki dan kepala masih terakomodasi dengan baik.
Fitur-fitur seperti head unit yang mudah diakses dan pengaturan kursi manual juga memberikan kenyamanan ekstra.
Performa Mesin yang Memuaskan
Setelah makan siang di Cirebon, kami bergantian sebagai pengemudi menuju Semarang, Jawa Tengah. Mesin Chery Tiggo 5X terasa responsif dan mampu menaklukkan berbagai kondisi jalan dengan baik.
Meskipun terdengar cukup bising saat ditekan dalam, hal ini wajar mengingat mobil ini menggunakan transmisi otomatis CVT 7-percepatan.
Fitur ADAS yang Memadai
Chery Tiggo 5X Champion dilengkapi dengan fitur ADAS yang cukup lengkap, meskipun kami merasa kurang dengan ketiadaan lane keeping assist.
Meskipun demikian, fitur adaptive cruise control yang smooth sangat membantu dalam perjalanan jauh.
Konsumsi BBM yang Wajar
Selama perjalanan, rata-rata konsumsi BBM Chery Tiggo 5X adalah 1:12 km/liter. Meskipun tidak terlalu irit, konsumsi BBM tergolong wajar untuk mobil sekelasnya.
Kesimpulan
Dari perjalanan Jakarta ke Surabaya ini, Chery Tiggo 5X berhasil memberikan performa mesin yang baik dan kenyamanan yang layak di kelasnya.
Namun, masih ada beberapa kekurangan yang perlu diperhatikan, seperti respons setir yang kurang terasa, karakter rem yang agak dalam, dan fitur ADAS yang belum lengkap.
Meskipun demikian, kenyamanan yang ditawarkan membuat perjalanan jauh terasa menyenangkan dengan Tiggo 5X ini.
