OTOMOTIF

Menjajal Ford Everest Platinum dan Ranger Platinum di Medan Offroad Sentul

Solhan Khairi
8
×

Menjajal Ford Everest Platinum dan Ranger Platinum di Medan Offroad Sentul

Sebarkan artikel ini
Menjajal Ford Everest Platinum dan Ranger Platinum di Medan Offroad Sentul

Media90.id – Tim media90.id berkesempatan menjajal langsung lini terbaru Ford Indonesia, yakni Ford Everest Platinum dan Ranger Platinum. Kedua model tersebut diperkenalkan dengan membawa kombinasi performa mesin diesel bertenaga besar, kenyamanan, serta fitur keselamatan modern.

Peluncuran kedua model berlangsung di Desa Pelangi, Sentul, Jawa Barat, Rabu (15/7/2026). Ford juga menyediakan area pengujian khusus untuk memberikan kesempatan kepada media merasakan kemampuan kendaraan secara langsung.

Ads
close ads

Kehadiran varian Platinum menjadi langkah penting bagi pasar otomotif Indonesia karena Ford kembali menawarkan pilihan mesin diesel berkapasitas besar di segmen premium.

Varian tersebut menyasar konsumen yang menginginkan kemampuan kendaraan untuk menjelajah berbagai medan, tetapi tetap mendapatkan kenyamanan kabin maksimal.

Ford Hadirkan Ranger Wildtrak dan Sport

Selain memperkenalkan varian tertinggi Platinum, distributor resmi Ford turut memperluas pilihan konsumen melalui sejumlah model Ranger lainnya.

Bagi konsumen yang membutuhkan pikap kabin ganda dengan kemampuan tangguh dan tampilan lebih maskulin, tersedia Ranger Wildtrak terbaru.

Menariknya, Ranger Wildtrak mengandalkan mesin yang sama dengan Ranger Platinum, yakni mesin diesel 3.000 cc V6.

Sementara itu, konsumen yang menginginkan kendaraan harian dengan efisiensi bahan bakar lebih baik dapat memilih Ranger Sport yang dibekali mesin 2.000 cc.

Kehadiran berbagai varian tersebut memberikan fleksibilitas bagi calon konsumen untuk menentukan kendaraan berdasarkan kebutuhan performa dan fungsionalitas.

Mesin Diesel V6 3.000 cc Bertenaga 246,5 Hp

Salah satu daya tarik utama Ford Everest Platinum dan Ranger Platinum terletak pada sektor mesin.

Kedua model tersebut mengandalkan mesin diesel berkapasitas 3.000 cc dengan konfigurasi V6 DOHC.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga puncak hingga 246,5 hp pada 3.250 rpm.

Sementara itu, torsi maksimalnya mencapai 600 Nm, yang tersedia sejak putaran rendah 1.750 hingga 2.250 rpm.

Tenaga tersebut disalurkan menuju sistem penggerak empat roda permanen atau 4WD Full-Time melalui transmisi otomatis 10-percepatan.

Kombinasi mesin dan sistem penggerak tersebut membuat kedua model Platinum memiliki kemampuan yang mumpuni untuk menghadapi berbagai kondisi jalan.

Menjajal Everest Platinum di Jalur Offroad

Kesempatan menjajal Everest Platinum secara langsung dilakukan di lintasan offroad Desa Pelangi, Sentul.

Unit yang digunakan langsung menghadapi permukaan tanah kering, tanjakan, serta jalur berbatu yang cukup menantang.

Ketika pedal gas diinjak, mesin V6 memberikan dorongan yang terasa instan dan konstan sejak kendaraan mulai bergerak.

Tidak terasa gejala jeda penyaluran tenaga yang mengganggu ketika kendaraan melewati jalur menanjak.

Pergerakan Everest Platinum juga terasa cukup tenang ketika melibas permukaan jalan yang kasar dan bergelombang.

Kemampuan tersebut semakin didukung oleh ground clearance setinggi 227 mm.

Selain kemampuan offroad, kenyamanan kabin menjadi salah satu hal yang cukup terasa ketika duduk di baris kedua.

Ruang kaki dan ruang kepala terasa lega. Material jok kulit premium juga mampu menopang tubuh dengan baik sehingga perjalanan di medan yang tidak rata tetap terasa nyaman.

Kenyamanan tersebut turut didukung suspensi belakang berjenis coil-spring atau per keong.

Suspensi ini terasa cukup empuk ketika meredam guncangan yang muncul akibat kontur jalan offroad di Sentul.

Everest dan Ranger Punya Karakter Berbeda

Meskipun sama-sama menggunakan mesin V6 3.000 cc, Everest Platinum dan Ranger Platinum memiliki karakter berkendara yang berbeda.

Everest Platinum dirancang sebagai SUV keluarga dengan fokus utama pada kenyamanan. Karena itu, bagian belakangnya menggunakan suspensi per keong.

Sementara Ranger Platinum merupakan kendaraan pikap yang dirancang untuk membawa muatan di bak belakang. Model ini menggunakan suspensi belakang rigid leaf spring atau per daun yang lebih sesuai untuk kebutuhan utilitas.

Perbedaan karakter juga terlihat pada bagian roda.

Everest Platinum menggunakan pelek berukuran 21 inci dengan ban berprofil lebih tipis.

Sementara Ranger Platinum mengandalkan pelek 20 inci dengan profil ban yang sedikit lebih tebal untuk mendukung kebutuhan utilitas.

Kabin Everest Platinum Lebih Mengutamakan Kenyamanan

Masuk ke dalam kabin Everest Platinum, salah satu fitur yang langsung menarik perhatian adalah penggunaan Twin-Panel Sunroof.

Bentangan atap kaca tersebut memberikan kesan kabin yang lebih luas dan menjadi salah satu fitur yang tidak tersedia pada Ranger Platinum karena perbedaan desain bodi kedua kendaraan.

Sektor hiburan juga memiliki perbedaan.

Everest Platinum dibekali sistem audio 12 speaker yang dilengkapi subwoofer.

Sementara Ranger Platinum menggunakan sistem audio B&O dengan konfigurasi delapan speaker berkualitas tinggi.

Meski demikian, kedua model sama-sama menggunakan layar multimedia vertikal berukuran 12 inci yang menjalankan sistem operasi SYNC 4.

Fitur Keselamatan Aktif Lengkap

Ford juga membekali kedua varian Platinum dengan berbagai fitur keselamatan aktif.

Paket bantuan berkendara dirancang untuk memberikan perlindungan sekaligus membantu pengemudi dalam berbagai kondisi perjalanan.

Sejumlah fitur yang tersedia antara lain Collision Mitigation System, Adaptive Speed Control dengan fungsi Stop and Go, serta Lane Center Assist.

Untuk membantu pengemudi ketika melakukan manuver parkir, kedua kendaraan juga dilengkapi kamera 360 derajat yang menampilkan kondisi di sekitar kendaraan.

Sistem keselamatan pasif turut diperkuat dengan sejumlah airbag yang ditempatkan pada bagian depan, samping, hingga area lutut pengemudi.

Garansi Ford 3 Tahun atau 100.000 Km

Selain performa dan fitur, layanan purnajual menjadi salah satu pertimbangan calon konsumen kendaraan bermesin diesel V6 3.000 cc.

Distributor resmi memastikan konsumen varian Platinum mendapatkan dukungan layanan purnajual di Indonesia.

RMA Indonesia memberikan garansi resmi kendaraan selama 3 tahun atau 100.000 kilometer, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu.

Konsumen juga dapat melakukan perawatan berkala melalui jaringan bengkel resmi dengan dukungan teknisi tersertifikasi serta ketersediaan suku cadang asli.

Jaminan tersebut memberikan kepastian bagi pemilik dalam menggunakan kendaraan untuk kebutuhan sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh.

Harga Ford Everest dan Ranger Platinum

Peluncuran Everest Platinum dan Ranger Platinum menjadi langkah Ford untuk kembali memperkuat segmen kendaraan diesel premium di Indonesia.

Namun, harga resmi kedua model tersebut belum diumumkan pada saat peluncuran.

Informasi mengenai harga jual Ford Everest Platinum dan Ranger Platinum dijadwalkan diumumkan dalam ajang GIIAS 2026.

Dari pengalaman langsung di jalur offroad, Everest Platinum mampu menunjukkan kombinasi antara kemampuan melibas medan berat dan kenyamanan kabin.

Sementara Ranger Platinum menawarkan karakter yang lebih berorientasi pada kebutuhan utilitas dengan tetap mempertahankan performa mesin V6.

Kehadiran Ranger Wildtrak dengan mesin V6 serta Ranger Sport bermesin 2.000 cc juga membuat pilihan produk Ford di Indonesia semakin beragam.

Dengan dukungan mesin diesel V6 3.000 cc, sistem 4WD, fitur keselamatan aktif, kenyamanan kabin, serta jaminan purnajual, lini Platinum menjadi salah satu pilihan baru di segmen kendaraan premium.

Langkah tersebut sekaligus mempertegas upaya Ford menghadirkan kendaraan dengan kemampuan tangguh dan teknologi modern untuk konsumen Indonesia.

FAQ

Apa Perbedaan Ford Everest Platinum dan Ranger Platinum?

Ford Everest Platinum merupakan SUV keluarga tiga baris yang menggunakan suspensi belakang per keong untuk mengutamakan kenyamanan penumpang.

Sementara Ranger Platinum adalah pikap kabin ganda dengan bak terbuka yang menggunakan suspensi per daun untuk mendukung kemampuan membawa muatan.

Apa Saja Varian Ford Ranger?

Selain Ranger Platinum sebagai varian tertinggi, Ford juga menghadirkan Ranger Wildtrak yang menggunakan mesin diesel 3.000 cc V6.

Bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan dengan mesin lebih kecil dan berorientasi pada penggunaan harian, tersedia Ranger Sport dengan mesin 2.000 cc.

Berapa Lama Garansi Mobil Ford?

Lini produk terbaru Ford tersebut mendapatkan garansi resmi dari RMA Indonesia selama 3 tahun atau hingga 100.000 kilometer.

Perawatan berkala dan perbaikan kendaraan dapat dilakukan melalui jaringan bengkel resmi Ford di Indonesia.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *